Ремёсла

Одним из наиболее значительных домашних промыслов цахуров является обработка шерсти. Шерсть очищали, мыли, сушили, а затем расчесывали специальной расческой, которая по-цахурски называется "аIгъаI". Из шерсти изготовляли сукно, а из сукна - одежду, шали. ковры, паласы, мешки, носки "турсбы", и "хурджуны". Шерсть пряли на ручной прялке разных видов: "джегьра", "аIнгаз", "кIотIа". Большим спросом пользовались изделия из войлока: кече-бурка, полушубок, чопуз. Также ткали разного рода ковры: "хирсак", паласы, "килим". Пряжу красили естественными растительными красками: мареной, хной и другими. Среди цахуров был известный мастер по красильному делу - слепой Незир, который был также и поэтом.

Кроме этого, цахуры обрабатывали кожу. Из овчины после выделки изготовляли шубы с длинными ложными рукавами "кьаркьв", папахи, а также изделия для хранения сыра: бурдюки "мыртел" и "тIикIий". Из кожи крупнорогатого скота делали уздечки, кнуты "чуIмк", верёвки, ремни "цIира", сумки "кьочIе", седла и тп.

Широко распространенным ремеслом у цахуров является работа по дереву - изготовление изделий из дерева для домашнего обихода: ложки, сундуки, корыта, маслобойки "белекIан", лари "кIан", люльки "рооц", кадки, черпалки, сёдла, музыкальные инструменты, грузовые арбы.

Известные цахурские мастера украшали узорами потолочные перекрытия мечетей, богатых домов, а также опорные столбы, изготовляли двери, окна, домашнюю мебель. Кроме названных ремёсел у цахуров широкое распространение получили ещё кузнечное, лудильное, сапожное, ювелирное, гончарное и портное мастерство. Сегодня некоторые из этих промыслов и ремёсел продолжают существовать.

Также у цахуров была развита торговля. Они поддерживали торгово-экономические отношения с Грузией, Россией, Турцией, Ираном - продавали свои товары в этих странах. Во времена Кавказской Албании существовала так называемая Лекетская дорога, которая проходила через цахурские селения Мухах, Кальял и вела дальше, в центральный Дагестан. На этой дороге располагалась стоянка - Караван Сарай, от которой ныне остались развалины. Движение на Лекетской дороге не останавливалось и зимой. В местах, где была опасность схода лавин, был проложен туннель. Дорога шла по Диндийскому перевалу. На самом перевале ещё сохранились построения "сундуки" - здесь могли укрыться путники во время буранов и непогоды.